投資者關(guān)系
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在馬來(lái)西亞檳威海峽之上，檳城第二跨海大橋巍然屹立，大橋總長(zhǎng) 24 公里，其中跨海段長(zhǎng)達(dá) 16.9 公里，是馬來(lái)西亞最長(zhǎng)的跨海大橋，也已成為檳城州經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈的核心組成部分。隨著交通流量持續(xù)攀升，傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式正面臨效率與安全的雙重挑戰(zhàn)。
2023 年起，大華股份助力檳城二橋打造交通系統(tǒng)性智慧升級(jí)方案，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、智能分析與精準(zhǔn)調(diào)度，為這座海上交通樞紐注入安全、高效、順暢的全新動(dòng)能。
超長(zhǎng)橋域的全場(chǎng)景智慧化管理，無(wú)疑是交通治理領(lǐng)域的一大難題。檳城二橋以“感知-分析-決策-執(zhí)行”的全鏈條智能生態(tài)為核心，在海量車流與多變海況的考驗(yàn)中，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)行效率、安全防護(hù)等級(jí)與通行體驗(yàn)的躍升。
對(duì)于往來(lái)檳威海峽的駕駛者而言，安全始終是出行的第一訴求。在檳城二橋上，AI實(shí)時(shí)智能感知大橋全域交通安全態(tài)勢(shì)，精準(zhǔn)識(shí)別車輛逆行、違法停車、煙霧火情、行人闖入、道路拋灑物等各類突發(fā)異常場(chǎng)景，第一時(shí)間觸發(fā)告警，將交通事件響應(yīng)時(shí)間壓縮15–25%，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早處置，讓每一次跨海通行都更具安全感，讓駕駛者安心馳騁于碧波之上。
檳威海峽之上現(xiàn)有兩座跨海大橋，如何平衡兩座跨海大橋的通行壓力，讓交通流量合理分配，檳城二橋給出了智慧答案。交通管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)捕捉與智能分析大橋核心交通數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)交通流量、道路通行狀況、平均行駛速度、行程耗時(shí)等關(guān)鍵指標(biāo)，在道路大屏上以紅黃綠三色精準(zhǔn)標(biāo)注擁堵等級(jí)，并同步生成科學(xué)的通行時(shí)間預(yù)測(cè)，讓交通態(tài)勢(shì)一目了然。
捕捉到擁堵將自動(dòng)觸發(fā)動(dòng)態(tài)調(diào)度機(jī)制：一方面實(shí)時(shí)更新沿線交通指引信息，向公眾推送兩座跨海大橋的實(shí)時(shí)通行數(shù)據(jù)，提供清晰的路線選擇參考，引導(dǎo)車流合理分流；另一方面，為管理部門(mén)提供數(shù)據(jù)支撐下的科學(xué)決策依據(jù)，實(shí)時(shí)優(yōu)化交通資源配置，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)控。
這一創(chuàng)新機(jī)制有效破解了兩座大橋存在的“失衡性擁堵”困局，使檳城二橋平均通行速度提升15%，整體運(yùn)營(yíng)效率提高10–15%。與此同時(shí)，系統(tǒng)積累的海量運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)還為橋梁養(yǎng)護(hù)提供了數(shù)字化支撐，在潛在問(wèn)題演變?yōu)橹卮蠊收锨疤崆敖槿胩幹?，為橋梁的長(zhǎng)遠(yuǎn)安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。
作為馬來(lái)西亞交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級(jí)的重要里程碑，檳城二橋的智慧革新不僅打造了可復(fù)制、可推廣的跨海大橋治理范本，更以交通升級(jí)為支點(diǎn)，助力檳城穩(wěn)步邁向2030愿景。
當(dāng)車輛平穩(wěn)駛過(guò)橋面，跨越海峽的安全與通暢，已融入每一位乘客的日常出行。這座連接區(qū)域發(fā)展、賦能民生福祉、點(diǎn)亮智慧未來(lái)的時(shí)代橋梁，在檳威海峽之上，見(jiàn)證著科技賦能交通的無(wú)限可能，書(shū)寫(xiě)著區(qū)域共生共榮的全新篇章。