投資者關(guān)系
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隨著交通運(yùn)輸部 “手機(jī) +” 無(wú)感通行政策持續(xù)深入推進(jìn)，高速公路不停車(chē)收費(fèi)、移動(dòng)支付等智慧交通創(chuàng)新應(yīng)用加速落地普及，也對(duì)車(chē)牌識(shí)別精準(zhǔn)度提出了更為嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)要求。在此行業(yè)發(fā)展背景下，大華重磅發(fā)布馳光相機(jī)系列產(chǎn)品，依托 AI 大模型核心技術(shù)，突破傳統(tǒng)感知設(shè)備性能局限，實(shí)現(xiàn)技術(shù)能力與用戶價(jià)值的雙重升級(jí)，為全國(guó)智能交通高質(zhì)量建設(shè)持續(xù)注入全新動(dòng)能。
依托在智能感知技術(shù)領(lǐng)域的全鏈路自研積累，大華馳光為用戶帶來(lái)全天候、全場(chǎng)景、全時(shí)段的高可靠感知能力，涵蓋車(chē)輛抓拍識(shí)別與智慧感知兩類，精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)輛信息特征，智能檢測(cè)各類交通事件，適用龍門(mén)架、收費(fèi)站等高速公路多場(chǎng)景，真正實(shí)現(xiàn)“看得清、識(shí)得準(zhǔn)、管得好”。
馳光實(shí)現(xiàn)從“感知”到“認(rèn)知”跨越的關(guān)鍵，源于AI大模型與視覺(jué)感知技術(shù)的深度融合。
依托“預(yù)判-分析-管理”全流程認(rèn)知能力，有效提升交通場(chǎng)景下人、車(chē)、物及各類事件的管理水平。以車(chē)牌識(shí)別場(chǎng)景為例，高速公路環(huán)境復(fù)雜多變，車(chē)牌模糊、字符相似、遮擋污損等問(wèn)題頻發(fā)，雨雪霧等惡劣天氣更進(jìn)一步增加了識(shí)別難度。面對(duì)傳統(tǒng)識(shí)別手段難以穩(wěn)定應(yīng)對(duì)的行業(yè)痛點(diǎn)，馳光抓拍相機(jī)采用大小模型協(xié)同架構(gòu)：小模型保障車(chē)輛高效檢出，大模型對(duì)模糊字符、偏色圖像等進(jìn)行精準(zhǔn)校驗(yàn)，并結(jié)合防護(hù)結(jié)構(gòu)與AI ISP技術(shù)，持續(xù)提升高速公路龍門(mén)架、收費(fèi)站等核心場(chǎng)景下的車(chē)輛捕獲率與車(chē)牌識(shí)別準(zhǔn)確率，為高速公路運(yùn)營(yíng)管理提供堅(jiān)實(shí)、可靠的數(shù)據(jù)支撐。
在浙江、河南等高速測(cè)試中，龍門(mén)架場(chǎng)景車(chē)輛捕獲及車(chē)牌識(shí)別率99.92%以上，收費(fèi)站場(chǎng)景車(chē)輛捕獲及車(chē)牌識(shí)別率99.91%以上，助力全天候、智能化的高速管理。
聚焦交通場(chǎng)景真實(shí)需求，從破解當(dāng)下痛點(diǎn)到布局未來(lái)，大華在智能交通感知領(lǐng)域持續(xù)突破，為智能分析與業(yè)務(wù)決策提供高質(zhì)量數(shù)據(jù)支撐，助推高速公路數(shù)字化改革落地。
突破環(huán)境桎梏，重塑運(yùn)營(yíng)效率
馳光系列以可伸縮遮陽(yáng)罩與15°傾斜玻璃護(hù)罩形成物理光學(xué)屏障、自清潔防凝結(jié)玻璃等硬件創(chuàng)新，結(jié)合智能溫控系統(tǒng)及AI算法，主動(dòng)對(duì)抗雨霧凝結(jié)、強(qiáng)光過(guò)曝及極端溫差，穩(wěn)定輸出高清圖像，有效降低惡劣天氣導(dǎo)致識(shí)別率下降引發(fā)的擁堵及人力干預(yù)成本，收費(fèi)站及門(mén)架場(chǎng)景通行效率大幅提升，為高速公路運(yùn)營(yíng)增效提供支撐。
精準(zhǔn)識(shí)別賦能高速收費(fèi)
依托大小模型協(xié)同算法、全視野檢測(cè)及深度學(xué)習(xí)技術(shù)，解決車(chē)牌污損/模糊、前后車(chē)遮擋、牛眼燈等難題，實(shí)現(xiàn)“像素級(jí)”圖像還原，大幅減少計(jì)費(fèi)爭(zhēng)議與逃漏費(fèi)問(wèn)題，保障通行數(shù)據(jù)可追溯，提升內(nèi)部稽核效率，更為路網(wǎng)流量分析、通行費(fèi)拆分等業(yè)務(wù)提供可靠依據(jù)，筑牢智能交通信任根基。
貼合“手機(jī)+”政策，適配未來(lái)升級(jí)
馳光系列深度融合“手機(jī)+”政策需求，其高準(zhǔn)確率識(shí)別能力為車(chē)道不停車(chē)通行、移動(dòng)支付提供底層技術(shù)保障，實(shí)現(xiàn)無(wú)感通行等增值服務(wù)。同時(shí)，馳光內(nèi)置多合一感知模塊，靈活適配未來(lái)智慧公路升級(jí)需求，全面兼容自由流收費(fèi)、全息路網(wǎng)、車(chē)路云協(xié)同等新一代交通體系，避免重復(fù)投資，幫助用戶搶占戰(zhàn)略先機(jī)，構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)力。
馳光不僅是技術(shù)的升級(jí)，更是從“看見(jiàn)”到“看懂”的質(zhì)變，為用戶帶來(lái)可量化、可持續(xù)的業(yè)務(wù)價(jià)值，驅(qū)動(dòng)交通數(shù)智化升級(jí)，將成為智能交通感知領(lǐng)域的新選擇。大華股份持續(xù)突破感知邊界，融合AI大模型與行業(yè)深度理解，為智能交通高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。